Drohnenaufnahmen: wann sie tragen, und was vorher geklärt sein muss

Eine Drohne ist das Erste, wonach gefragt wird, und das Letzte, was geklärt wird. Sie steht in fast jedem Briefing, meistens mit demselben Satz: „Ein paar Luftaufnahmen wären schön." Das ist nachvollziehbar, weil ein Luftbild sofort nach Aufwand aussieht, und es ist zugleich der Punkt, an dem ein Drehtag am leichtesten aus dem Plan läuft.

Dieser Beitrag beantwortet zwei Fragen: wann eine Drohne tatsächlich etwas erzählt, und was vor dem Start feststehen muss, damit sie nicht am Drehtag zur offenen Frage wird.

Ein Luftbild kann genau drei Dinge, die eine Kamera am Boden nicht kann, und wenn keines davon gebraucht wird, ist der Flug Dekoration.

Wo nichts davon gebraucht wird, kostet der Flug Zeit und bringt ein Bild, das in jedem zweiten Imagefilm steht. Das ist kein technisches Urteil, sondern ein erzählerisches.

Das ist der Teil, der in Angeboten selten steht. Ein Drohnenflug ist nicht ein Gerät mehr im Koffer, sondern ein eigener Ablauf: aufbauen, prüfen, fliegen, landen, Akku wechseln, wieder fliegen.

Rechne mit einer knappen Stunde für den ersten Flug und mit etwa zwanzig Minuten für jeden weiteren am selben Ort. Ein Akku trägt keine halbe Stunde, und bei Wind, Regen oder zu tiefem Licht fällt der Flug ganz aus, weshalb ein Drehplan, der die Drohne fest einplant, immer einen Ersatzweg braucht.

Keiner davon ist kompliziert. Alle drei sind unangenehm, wenn sie am Drehtag zum ersten Mal auftauchen.

Wem gehört der Boden, von dem gestartet wird, und wer darf das erlauben. Auf einem eigenen Betriebsgelände ist das die Geschäftsführung, auf einem gemieteten der Eigentümer, und auf einer Baustelle der Bauherr oder die Bauleitung. Die Erlaubnis gehört schriftlich in die Unterlagen, und zwar vorher.

Über Menschen, die mit der Produktion nichts zu tun haben, wird nicht geflogen. Das bestimmt in der Praxis nicht das Ob, sondern das Wann: früh morgens, in der Mittagspause, am Wochenende. Wer das vorher weiß, legt den Flug dorthin und verliert keine Zeit.

Ob am Ort Einschränkungen gelten, wird nachgesehen und nicht geschätzt. In Deutschland gibt es dafür eine amtliche Karte der Gebiete mit Auflagen, und die ist öffentlich einsehbar. Nähe zu einem Flugplatz, zu Bahnanlagen, zu Naturschutzgebieten oder zu bestimmten Anlagen ändert die Lage sofort.

Dazu kommen die Pflichten auf unserer Seite: Registrierung als Betreiber, der passende Kompetenznachweis für die Fluggruppe und eine Haftpflichtversicherung, die den Flug abdeckt. Danach fragt kaum ein Kunde, und genau deshalb ist es eine gute Frage.

Drei Fragen, die du ohne Fachwissen stellen kannst, und die jede für sich mehr über die Vorbereitung sagen als jede Geräteliste:

Wer auf alle drei sofort antwortet, hat es schon einmal gemacht.

Wir fliegen selbst, planen den Flug in den Drehtag ein und klären die drei Punkte oben vor dem Termin, nicht an ihm. Wie der restliche Drehtag vorbereitet wird, steht im Beitrag über den Drehtag; woraus sich der Preis einer Produktion zusammensetzt, im Beitrag über Imagefilmkosten. Was wir mit Drohnen konkret anbieten, steht auf der Seite zu Drohnenaufnahmen.